Prima e dopo l'implosione

Ultimo aggiornamento

Venerdì, 19 Luglio 2019

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DOPO

Dopo la demolizione di Ponte Morandi Arpal, in qualità di ente tecnico strumentale, ha proseguito il monitoraggio delle polveri presenti in aria.

Ecco una relazione che illustra la situazione nelle due giornate immediatamente seguenti l'esplosione, sabato 29 e domenica 30 giugno. Quotidianamente verrà pubblicata una relazione sintetica con i dati registrati nella giornata precedente.

Relazione sul monitoraggio polveri post demolizione del 28 giugno 2019

Relazione sul monitoraggio polveri del 1 luglio 2019

Relazione sul monitoraggio polveri del 2 luglio 2019

Relazione sul monitoraggio polveri del 3 luglio 2019

Relazione sul monitoraggio polveri del 4 luglio 2019

Relazione finale della prima fase monitoraggio

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PRIMA

In vista del giorno dell'esplosione, Arpal ha intensificato l’attività di monitoraggio dell’aria nell’area di demolizione del Ponte Morandi.

I due mezzi mobili, attrezzati nel complesso con campionatori e analizzatori per polveri sottili, ossidi di azoto, biossido di zolfo, monossido di carbonio, ozono e benzene, sono stati spostati da Fegino e Sestri (ultimo giorno di misura in quelle postazioni, consultabile sul sito www.arpal.gov.it , lunedì 10 giugno); adesso sono posizionati nel parcheggio di interscambio in via della Pietra, a Certosa, finalizzato al monitoraggio delle attività di demolizione, e in lungomare Canepa, a Sampierdarena.

Da venerdì 7 è stato attivato un misuratore di PM2.5 in via Porro, e da mercoledi 12 sono stati posizionati due campionatori gravimetrici per le polveri sottili PM10 di tipo ventoselettivo, cioè capaci di individuare la direzione di provenienza delle polveri, a monte e a valle delle pile 10 e 11.

Il 13 giugno sono stati installati due polverimetri automatici certificati: sono strumenti che misurano in continuo la quantità di polvere presente in aria, suddividendola in base alle dimensioni in classi di granulometria: 2.5 e 10 micrometri.

Tali strumenti sono arrivati nel capoluogo ligure grazie alla collaborazione di Arpa Val d’Aosta (operazione condotta in ambito Snpa - Sistema nazionale di protezione dell’ambiente) e Orion, azienda specializzata nel monitoraggio della qualità dell’aria e sono stati posizionati uno a valle della pila 11, all’interno del cantiere, l’altro a nord della pila 10, sul tetto di un edificio della Rete ferroviaria italiana.

Il 14 giugno sono stati posizionati 4 deposimetri (più una postazione per il cosiddetto bianco) e 6 sensori “stand-alone” (microcampionatori capaci di monitorare finestre da 20 giorni/1 mese) per una valutazione capillare della polverosità. Tali strumenti, infatti, permettono di integrare e infittire i dati misurati con strumentazione più sofisticata.

In ultimo, è stata riattivata la centralina di piazza Masnata, a Sampierdarena.

Prima e dopo l'implosione

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